一封感谢信跨越重洋

从7000多公里外的澳大利亚西海岸

送至杭州湾北岸的海盐

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感谢位于

海盐经济开发区（西塘桥街道）的

隧道股份

上海隧道工程智造海盐有限公司

其担纲生产的首个“探海”项目——

KMSB码头预制板项目

顺利交付并完成现场拼装

感谢信（向左滑查看中文版）

据了解，KMSB项目是为西澳大利亚州码头量身打造的预制构件生产项目，其核心是能适应超大潮汐差的浮动码头和预制栈道体系，涵盖3种预制栈道板及3种预制路缘石。

KMSB码头预制板项目

隧道股份上海隧道工程智造海盐有限公司（以下简称“隧道股份上海隧道海盐公司”）成立于2017年，2020年正式投产，为隧道股份上海隧道工程有限公司全资子公司，主要生产混凝土预制构件，在轨道交通、公路桥梁、市政公用工程等领域为客户提供装配式预制构件的全生命周期服务。

其主体隧道股份上海隧道工程有限公司构件分公司2025年累计承接订单16.7亿元，大部分由海盐工厂负责生产。

近日，记者来到企业的海盐生产基地，厂区堆场上大批预制管片等待发运，三个生产车间目前全线运转。

该公司总经理王洁明介绍：“目前有21个项目在同步生产，管片日出货量从原先的40环至50环提升至140环至150环，且上半年会持续处于这样的生产高峰状态。”

一家海盐企业能被远在7000公里外的澳大利亚项目看中，不惜远隔万里订购预制件，关键是因为技术和服务。

首次走出国门的澳大利亚KMSB码头预制板项目，在短短90天工期内完成多项攻关。

面对国内外执行标准差异及海工混凝土耐久性高等多重挑战，隧道股份上海隧道工程有限公司构件分公司统筹协调，隧道股份上海隧道海盐公司担纲生产，隧道股份上海城建隧道装备科技发展有限公司助力设备加工，多方联动成功开发出适用于该项目的大流动性混凝土配合比，并应用新型垫块、角部保护、新型吊具等新工艺，擦亮STEC品牌预制构件的新名片，为后续开拓海外市场打实基础。

KMSB码头预制板项目

在研发中心实验室，记者看到，企业技术科科长樊峻杰正忙着进行管节工艺升级实验。

“现在采用离心法制作管节，取代传统的竖向浇筑工艺。新工艺不需要加装内模，依靠离心力让骨料均匀分布，既减少废浆损耗、降低人工成本，又有效提升生产自动化水平与作业效率。”樊峻杰介绍，这批新工艺生产的管节将应用于上海龙华排水调蓄工程1.4标。

樊峻杰进行管节工艺升级实验

类矩形管片生产设备

3号车间内，今年新引进的类矩形管片生产设备已投入试生产，意味着海盐公司具备了生产异形预制构件的能力。

类矩形管片生产设备

“类矩形管片可实现单次掘进成型双车道，加快施工进度，且减少工程征地动迁的压力。”该公司总经理王洁明说，该产品是在国外双圆管片技术上，由上海隧道自主创新研发，不但减小了覆土承压，在盾构掘进复杂地层时，覆土纠偏能力也优势明显。后续，这批类矩形管片将用于上海轨道交通12号线西延伸工程1标，为项目建设保驾护航。

2026年

该公司预制构件产量

预计接近60万立方米

力争产值达到8亿元

同时推动智造“出海”

目前，来自澳洲的新订单

计划在本月底启动

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全媒体记者：高昱雯

原标题：《澳大利亚西海岸发来感谢信，源于海盐一笔跨国买卖！》